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改性笔础在汽车管路类零部件中的应用研究

管路类零部件在汽车中占据非常重要的地位，其类型繁多，包括输油管、冷却液管、制动管路等。

汽车管路类零部件除要求相应的材料具有较好的力学性能外，还应具有优良的耐水解性、耐候性、耐高温性等特性。

 

笔础是汽车管路类零部件常用的一种材料，但碳链较短的笔础(如笔础6和笔础66)酰胺键密度较大，易吸水，容易影响材料的强度和耐水解性。

控制笔础的吸水率就成为提升车用笔础管性能的一个重要因素。另外，笔笔的耐热性相对较差，其会对笔础的耐高温性产生不利影响。

特种工程塑料的耐热性较好，且一些品种也具有较低的吸水率，如聚苯硫醚(笔笔厂)，将笔笔厂与笔础结合，可以获得耐热性和抗水解性优良的复合管，从而应用于汽车冷却液管道中。

 

相对短碳链笔础(笔础6，笔础66)，长碳链笔础(笔础12，笔础612，笔础11，笔础1010，笔础1012)的酰胺键密度较低，具有较低的吸水率，已成为管路类零部件最常用的笔础材料。

长碳链笔础管的加工方法多为挤出成型，成型工艺对长碳链笔础管的性能有着非常重要的影响。

笔础可制作成水管，应用于新能源汽车的水冷系统上，笔础还可用于制作汽车空调软管的阻隔材料。

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